Darmowa komunikacja to nie wszystko…[FELIETON]

Darmowa komunikacja dla pasażera – bo przecież ktoś za nią płaci – wydaje się całkiem dobrym pomysłem. Ma zachęcić ludzi do pozostawienia swoich pięknych samochodów i przesiadki do autobusu miejskiego. Tym, którzy takowego nie posiadają, miało być lepiej: mieli dojeżdżać na czas, wygodnie, komfortowo i bez większych problemów. Ale czy rzeczywiście tak jest?

Włodarze miasta do autobusów!

O tym, jak funkcjonuje nasza komunikacja, decydują włodarze miasta. W tym momencie podzielę się osobistym wspomnieniem: gdy przed laty zapytałam jednego z nich, kiedy ostatnio jechał autobusem, przyznał, że nie pamięta.

Więc jak to jest z tą komunikacją? Skoro jest tak dobra, to dlaczego korzystanie z niej nie jest wcale takie oczywiste? Może gdyby prezydent, zastępcy, naczelnicy wydziałów jeździli do pracy autobusami, moglibyśmy uwierzyć, że sytuacja wygląda inaczej. Jednak większość z nich woli korzystać ze swoich prywatnych samochodów. Przynajmniej o parking przed magistratem nie muszą się martwić. Część z nich mieszka w naszych sołectwach, na zielonych obrzeżach miasta, więc mogliby się przekonać na własnej skórze, jak wygląda korzystanie z transportu publicznego.

Więc jak to jest z tą komunikacją?

Mieszkańcy sołectw narzekają, że dotarcie do centrum, niezależnie od tego, jak je lokalizujemy, stanowi spory problem. Bez auta trudno dojechać na wieczorną imprezę w Jastrzębiu i wrócić bez długiego czekania na przystanku. Zresztą zadaniem MZK, jak na dojrzały i odpowiedzialny związek przystało, jest organizowanie przejazdów na terenie związku, a nawet ich integracja.

A może pojechać pociągiem? Ale stacji u nas nie ma…

Ostatnio kładzie się duży nacisk na transport kolejowy. Wszyscy wiedzą, że w Jastrzębiu stacji nie ma. Może więc skorzystajmy z usług PKP w Rybniku, Wodzisławiu, Żorach albo Zebrzydowicach? Warto sprawdzić, czy nasze autobusy są zintegrowane z PKP, ile jest kursów i o jakich godzinach możemy z nich skorzystać. Czy jeśli przyjedziemy, dajmy na to po 23:00, nie będziemy musieli nocować na tej stacji do rana?

Załóżmy też, że mieszkamy w Zebrzydowicach, Kończycach, Kaczycach czy Mszanie i pracujemy w Jastrzębiu lub chodzimy tutaj do szkoły. Może i są jakieś kursy do Zebrzydowic, ale pytanie brzmi: jak często? Nie mam na myśli autobusu miejskiego raz na dwie godziny. Jeśli nie zdążymy, to może pieszo dotrzemy szybciej, zanim przyjedzie kolejny…

Może rower, może hulajnoga…

Wprawdzie możemy korzystać z rowerów miejskich lub własnych, a także hulajnóg, ale choć latem to dobry pomysł, nie zastąpi on sprawnie funkcjonującej komunikacji miejskiej o dużej częstotliwości kursów.

Marzeniem jest też, aby autobusy dowoziły mieszkańców poza granice miasta. Gołym okiem widać, że ludzie przemieszczają się po całym regionie – do pracy, szkoły, kina, galerii handlowej czy na imprezy. Dopóki ten problem nie zostanie rozwiązany, nie tylko daleko nam do komunikacyjnego raju, ale nawet do czyśćca.